Карандаш механический

Механический карандаш — инструмент в виде стержня, применяемый для письма, рисования, черчения, в целях удобства, пишущий стержень карандаша вставляется в специальную оправу.

История

Создание механического карандаша было вызвано тем, что большую часть, составляющую простой карандаш, уходит в отходы при его заточке. Это натолкнуло американца Алонсо Таунсенда Кросса на создание в 1869 году механического карандаша. Основное достоинство их — они не требуют заточки.

Графитный стержень размещался в металлической трубке и мог по необходимости выдвигаться на соответствующую длину. Это изобретение повлияло на развитие целой группы товаров, использующихся сегодня повсеместно.

Настоящим прорывом был созданный в 1920 году карандаш механический, конструкция которого отличалась от предыдущих механизмом фиксации и движения грифеля. Она представляла собой две трубки – внешнюю и внутреннюю. Спиральная нарезка на одной из них позволяла при вращении трубки выдвигать и задвигать грифель.

Разновидности

Самой простой конструкцией является механический карандаш с грифелем 2 мм, где стержень удерживается металлическими прижимами — цангами (отсюда другое название — «цанговый карандаш»). Отжимаются цанги при нажатии кнопки на конце карандаша, что позволяет пользователю выдвинуть грифель на регулируемую длину. Современные механические карандаши более совершенны — при каждом нажатии кнопки происходит автоматическая подача небольшого участка грифеля однонаправленным толкателем, он же вместо цанг придерживает грифель. Такие карандаши не нужно затачивать, они снабжены встроенным (как правило, под кнопкой подачи грифеля) ластиком и имеют различную фиксированную толщину линии (0,3 мм, 0,5 мм, 0,7 мм, 0,9 мм, 1 мм).

Выбор

Потребительские свойства автокарандашей сводятся к трем основым понятиям: удобство, прочность, экономичность. При этом каждое из понятий содержит ряд условий, необходимых для того, чтобы соответствовать международным нормам качества.

Рассмотрим самую важную деталь – пишущий узел. Это – сердце автокарандаша, основа его работы. Если пишущий узел некачественный – автокарандаш окажется в мусорке уже при второй-третьей попытке письма. У дешевых пишущих узлов грифель выскальзывает, застревает или ломается во время подачи. Необходимо обязательно проверить его работу перед приобретением карандаша.

Еще одно требование – чтобы грифель надежно удерживался в пишущем узле, что зависит от точности производства направляющей грифеля и используемого материала. В более качественных и дорогих карандашах направляющая грифеля выполнена из металла, использование же в производстве пластика со временем приводит к тому, что из-за неплотного захвата грифеля он при нажатии на него в процессе письма начинает «проваливаться» в корпус карандаша.

Не менее важное требование к качеству автокарандаша – устойчивость грифеля к поломкам. Обратите внимание на грифели, выпускаемые из композиции синтетических смол и графита с полимерным покрытием. Они обеспечивают мягкость письма и стойкость на излом: полимерное покрытие уменьшает возможность случайных поломок грифеля и количество графитной пыли при письме, что экономит как сам грифель, так и время.